Ракетный двигатель использует энергию атомного ядра для реактивного движения.

Бывают паровыми и импульсным .

Паровой отличается меньшим КПД но и большей экологичностью. По сути, это есть ядерный реактор. Только пар выбрасывается не на лопатки турбины, а через сопло наружу, создавая реактивную тягу. По различным причинам от этого проекта отказались.

Более широкое развитие получили импульсные ядерные ракетные двигатели. Ими занимались и в США и, позднее, в СССР .

Например, в США известен проект «Orion» в 1958 году фирмы «Дженерал Атомикс» .

Атомные заряды мощностью примерно в 1 килотонну на этапе взлёта должны были взрываться со скоростью один заряд в секунду. Ударная волна должна была идти на специальный экран, потом, отразившись создать реактивную тягу. Затем, когда высота и скорость вырастут, частоту взрывов можно было уменьшить. При взлете корабль должен был лететь строго вертикально, чтобы минимизировать площадь радиоактивного загрязнения.

Программа развития проекта «Orion» была рассчитана на 12 лет, расчетная стоимость — 24 миллиарда долларов, что было сопоставимо с запланированными расходами на лунную программу «Аполлон» . Интересно, что разработчики предполагали на базе этого корабля построить самый настоящий звездолет массой в 500000 т. Согласно их расчетам, ядерно-импульсный звездолет достиг бы Альфы Центавра за 130 лет. Однако приоритеты изменились. В дальнейшем финансировании проекта было отказано.

В СССР аналогичный проект в 60-х годах вел Сахаров .

Устройство содержало дополнительные химические реактивные двигатели, выводящие его на 30-40 км от поверхности Земли и затем предполагалось включать основной двигатель. Основной проблемой их была прочность экрана, который не выдерживал долгих нагрузок. Проект не был завершен.

Испытания ЯРД обоих типов были прекращены из-зи радиоактивных загрязнений и дороговизны.

Данная технология есть только у России!На данный момент в России 33 года работает БН-600 — энергетический реактор на быстрых нейтронах с натриевым теплоносителем, пущенный в эксплуатацию в апреле 1980 года в 3-м энергоблоке на Белоярской АЭС в Свердловской области близ города Заречный. Электрическая мощность — 600 МВт А так же строится новый 4-й энергоблок с реактором БН-800 мощностью 880 МВт запуск 2014.

Дело в том, что данные типы реакторов используют отработанное топливо от классических типов реакторов которых уже скопилось на 200 лет в перёд и в дальнейшем будет вырабатываться, но это ещё не всё, данный реактор преобразует отходы опять в классическое топливо, причём в большем количестве.

Так же данный реактор, может использовать Уран-238 которого в природе много, а классические реакторы используют Уран-235, а его как раз таки мало и он уже кончается.

Итог: при использовании двух схем классический реактор и реактор на быстрых нейтронах — получим бесконечный ресурс топлива для данных реакторов, и самое главное это не фантастика как термоядерный синтез, а реально действующая схема которую отрабатывали 33 года.

Данная технология есть только у России!

Фильм про создание самолётов с двигателем, работающим на атомной энергии. Это еще один фильм про военно-техническую неудачу. В начале холодной войны американы были уверены, что им нужен бомбер с атомным двигателем. Он мог бы месяцами летать вдоль наших границ не приземляясь и, вообще, долететь много раз куда угодно. Денег и энтузиазма противостоять русским было хоть отбавляй, стрить огромные самолеты они умели, осталось только засунуть ядерный реактор внутрь корпуса. И засунули. Правда не как двигатель, а в принципе, типа как багаж.

А дальше начались сплошные проблемы — двигатель весил 80 тонн, от радиации защиты не было, политическая обстановка менялась в разные стороны и программу то тормозили, то наоборот. Наши решили все проще — раз тяжесть атомолета зависит от противорадиоционной защиты, то зачем защита? И выстроили монстра с ядерным реактором, который даже летал раз 40. Правда первый летчик умер уже месяца через три после полетов, но зато эта штука летала назло врагу. Потом легкую защиту так толком и не придумали, двигатель самостоятельно сам себя поднять не мог, ракеты становились все точнее и дальнобойнее, чтобы долго летать разработали дозаправку в воздухе, а ПВО тоже не дремало.

Идею забросили, потратив уж не сосчитать сколько миллиардов. Однако, как оказалось, забросили не до конца..

В рамках реализации Федеральной космической программы до 2025 года будет создан первый российский космический аппарат с ядерным двигателем. Об этом сообщает газета «Известия».

На сегодняшний день уже созданы первые элементы такого двигателя. В частности, собрана конструкция, которая сможет обеспечивать работу систем при высоких температурах и высокодозного облучения. Также создан корпус будущего реактора.

К 2025 году будет построен первый опытный космический аппарат с ядерной энергетической установкой. Работу над этим проектом производит ОКР «Нуклон», которому уже выделили почти 16 миллиардов рублей на это направление.

Стоит отметить, что курирование этого проекта осуществляется госкорпорацией «Росатом», и судя по последним заявлениям представителей этой компании, проект будет реализован в срок.

Главной особенностью будущего ядерного двигателя станет его замкнутый цикл работы, при котором не будет происходить попадания радиоактивных веществ в окружающую среду. Создание ракетного ядерного двигателя позволит вывести отечественную космонавтику вперёд в развитии и откроет новые возможности для изучения Вселенной.

Источники: knowledgegrid.ru, tomsk.fm, vidoz.pp.ua, 900igr.net, newinform.com