Четверг, 23.07.2026, 20:24
Приветствую Вас Гость | RSS
Горизонт-Х: тайны непознанного
Главная
Регистрация
Вход
Меню сайта

Рубрики
Запретная археология [40]
Аномальные места планеты [64]
Загадочные места мира [71]
Неразгаданные загадки науки [114]
Древние цивилизации Земли [249]
Тайны океанов и морей [267]
Живописные города мира [18]
Таинственная наука [220]
Тайные общества мира [156]
Тайны космоса [145]
Загадки и тайны истории [51]
Это интересно знать [86]
Военные технологии [54]
Чудеса и христианство [2]
Технологии и техника [6]

Это интересно
Орден розенкрейцеров
Большие пауки на острове
Молочное дерево
Кто является первооткрывателем америки
Масоны
Российские космические корабли будущего
Проекты больших космических станций
Нан мадол
Отсутствие сна
Меридианы акупунктуры

Статистика


Главная » Статьи » Тайны космоса

Система байкал ракет

Система “Байкал” | Космические корабли будущего | Мир невидимого

Многоразовый ракетный ускоритель «Байкал»

Многоразовый ракетный ускоритель «Байкал»  — многоразовый ускоритель первой ступени ракеты-носителя Ангара. Разработан в ГКНПЦ им. Хруничева совместно с НПО «Молния ». Является беспилотным летательным аппаратом .

Многоразовый ускоритель «Байкал» является универсальной ступенью и может использоваться как в составе РН семейства «Ангара» легкого, среднего и тяжелого классов, так и в составе других ракетных комплексов.

«Байкал» спроектирован в ОАО «НПО „Молния“» по заказу ГКНПЦ им. М. В. Хруничева. Олег Соколов, представитель центра имени Хруничева подчеркнул, что Байкал пользовался на авиакосмическом салоне «МАКС-2001» большим вниманием зарубежных специалистов:

Практически мы завершили переговоры о разработке подобной ступени для ракеты-носителя Ариан-5 Европейского космического агентства, ведем переговоры с американскими фирмами Боинг и Локхид. За рубежом изготовить многоразовую ступень-ускоритель для ракет до сих пор не смогли

Он оснащён уникальной автоматической системой управления, обеспечивающей сопровождение полета на всех этапах с момента старта в составе РН до посадки на аэродром, входящем в состав космодрома Плесецк. Первый вариант такой системы управления был отработан на орбитальном корабле «Буран». Несмотря на высокую скорость входа аппарата в атмосферу, отсутствует традиционное теплозащитное покрытие, что существенно снижает затраты на его эксплуатацию. Имеет минимальную стоимость изготовления и эксплуатации. Традиционная самолётная аэродинамическая схема многоразового ускорителя «Байкал» была признана наиболее эффективной по сумме показателей. При его проектировании максимально учитывался опыт разработки многоразовых авиационно-космических систем «Буран » и Многоцелевой авиационно-космической системы .

Применение многоразового ускорителя ракетной ступени «Байкал» позволит:

  • полностью или частично ликвидировать зоны отчуждения в районах падения отработавших ступеней РН.
  • обеспечить всеазимутальность запуска для доставки полезных грузов на орбиты различного наклонения.
  • использовать изделие в качестве экспериментального аппарата для отработки новых технологий в интересах создания перспективных средств выведения.
  • снизить удельную стоимость выведения полезных нагрузок на орбиту на 25—50 %.

В зависимости от класса ракеты-носителя Ангара используется разное число многоразовых ускорителей:

  • Легкий класс — один ускоритель
  • Средний класс — два ускорителя
  • Тяжелый класс — четыре ускорителя

При этом один и тот же экземпляр многоразового ускорителя может использоваться в составе ракет-носителей разных классов.

Технические характристики системы Байкал-Ангара

Характеристики многоразового ускорителя «Байкал»

Содержание

Основные сведения

«Байкал» спроектирован в ОАО «НПО „Молния“» по заказу ГКНПЦ им. М.В.Хруничева. Олег Соколов, представитель центра имени Хруничева подчеркнул, что Байкал пользовался на авиакосмическом салоне «МАКС-2001» большим вниманием зарубежных специалистов:

Практически мы завершили переговоры о разработке подобной ступени для ракеты-носителя Ариан-5 Европейского космического агентства, ведем переговоры с американскими фирмами Боинг и Локхид. За рубежом изготовить многоразовую ступень-ускоритель для ракет до сих пор не смогли

Он оснащён уникальной автоматической системой управления, обеспечивающей сопровождение полета на всех этапах с момента старта в составе РН до посадки на аэродром, входящем в состав космодрома Плесецк. Первый вариант такой системы управления был отработан на орбитальном корабле «Буран». Несмотря на высокую скорость входа аппарата в атмосферу, отсутствует традиционное теплозащитное покрытие, что существенно снижает затраты на его эксплуатацию. Имеет минимальную стоимость изготовления и эксплуатации. Традиционная самолётная аэродинамическая схема многоразового ускорителя «Байкал» была признана наиболее эффективной по сумме показателей. При его проектировании максимально учитывался опыт разработки многоразовых авиационно-космических систем «Буран » и Многоцелевой авиационно-космической системы .

Варианты применения

Применение многоразового ускорителя ракетной ступени «Байкал» позволит:

Пегас (ракета-носитель) — Википедия

  • обеспечить всеазимутальность запуска для доставки полезных грузов на орбиты различного наклонения.
  • использовать изделие в качестве экспериментального аппарата для отработки новых технологий в интересах создания перспективных средств выведения.
  • снизить удельную стоимость выведения полезных нагрузок на орбиту на 25—50%.

В зависимости от класса ракеты-носителя Ангара используется разное число многоразовых ускорителей:

  • Легкий класс— один ускоритель
  • Средний класс— два ускорителя
  • Тяжелый класс— четыре ускорителя

При этом один и тот же экземпляр многоразового ускорителя может использоваться в составе ракет-носителей разных классов.

Технические характеристики системы Байкал-Ангара

Характеристики многоразового ускорителя «Байкал»

c РН легкого класса

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

73Н6 Байкал — автоматизированная система управления . Система обеспечивает автоматизированное управление боевыми действиями ПВО .

Автоматизированная система управления «Байкал 1-МЭ» разработана ОАО «МНИИПА » .

  • 6 зенитными ракетными дивизионами ПВО, оснащенными ЗРК С-300П всех модификаций;
  • 4 УБКП войсковой ПВО «Ранжир »;
  • 10 ЗРК С-75. С-125 всех модификаций;
  • 8 зенитных ракетных полков ПВО, оснащенных ЗРС С-200 ВЭ, С-300П всех модификаций, в составе до 24 дивизионов в любом сочетании;
  • 8 зенитных ракетных дивизионов войсковой ПВО, оснащенных ЗРС С-300В. С-300ВМ, ЗРК «Бук-М1-2 », «Бук-М2 »;
  • 3 истребительных авиационных полков , оснащенных комплексами средств автоматизации типа «»;
  • 3 батальонов РЭБ. оснащенных автоматизированными комплексами .

73Н6 Байкал — автоматизированная система управления зенитно-ракетной бригады . Система обеспечивает автоматизированное управление боевыми действиями ПВО .

Автоматизированная система управления «Байкал 1-МЭ» разработана ОАО «МНИИПА » .

  • 6 зенитными ракетными дивизионами ПВО, оснащенными ЗРК С-300П всех модификаций;
  • 4 УБКП войсковой ПВО «Ранжир »
  • 10 ЗРК С-75. С-125 всех модификаций.
  • 8 зенитных ракетных полков ПВО, оснащенных ЗРС С-200 ВЭ, С-300П всех модификаций, в составе до 24 дивизионов в любом сочетании;
  • 8 зенитных ракетных дивизионов войсковой ПВО, оснащенных ЗРС С-300В. С-300ВМ, ЗРК «Бук-М1-2 », «Бук-М2 »;
  • 3 истребительных авиационных полков , оснащенных комплексами средств автоматизации типа «Рубеж-МЭ»;
  • 3 батальонов РЭБ. оснащенных автоматизированными комплексами АКУП-1.

Содержание

Основные сведения Править

«Байкал» спроектирован в ОАО «НПО „Молния“» по заказу ГКНПЦ им. М.В.Хруничева.

Он оснащён уникальной автоматической системой управления, обеспечивающей сопровождение полёта на всех этапах с момента старта в составе РН до посадки на аэродром, входящий в состав космодрома Плесецк. Первый вариант такой системы управления был отработан на орбитальном корабле «Буран ». Несмотря на высокую скорость входа аппарата в атмосферу, отсутствует традиционное теплозащитное покрытие, что существенно снижает затраты на его эксплуатацию. Имеет минимальную стоимость изготовления и эксплуатации. Традиционная самолётная аэродинамическая схема многоразового ускорителя «Байкал» была признана наиболее эффективной по сумме показателей. При его проектировании максимально учитывался опыт разработки многоразовых авиационно-космических систем «Буран» и Многоцелевой авиационно-космической системы .

Варианты применения Править

Применение многоразового ускорителя ракетной ступени «Байкал» позволит:

  • полностью или частично ликвидировать зоны отчуждения в районах падения отработавших ступеней РН.
  • обеспечить всеазимутальность запуска для доставки полезных грузов на орбиты различного наклонения.
  • использовать изделие в качестве экспериментального аппарата для отработки новых технологий в интересах создания перспективных средств выведения.
  • снизить удельную стоимость выведения полезных нагрузок на орбиту на 25—50%.

В зависимости от класса ракеты-носителя Ангара используется разное число многоразовых ускорителей :

  • Легкий класс— один ускоритель
  • Средний класс— два ускорителя
  • Тяжелый класс— четыре ускорителя

При этом один и тот же экземпляр многоразового ускорителя может использоваться в составе ракет-носителей разных классов.

Технические характеристики системы Байкал-Ангара Править

Характеристики многоразового ускорителя «Байкал»

Источники: dic.academic.ru, www.mylsa.ru, vikipediya.wiki, ru.rfwiki.org, xn--b1aeclack5b4j.xn--c1avg.xn--p1ai

Просмотров: 544
Всего комментариев: 0
avatar
Вход на сайт

Поиск

Новости
Медведицкая гряда
Море дьявола
Локнянская поляна
Затерянные во времени. Вторжение
Озеро Кок-Коль
Роопкунд – озеро скелетов
Рослинская часовня


Copyright MyCorp © 2016-2026
uCoz